这些车企老总都被自家的产品坑惨了
数码
云鼎3网上娱乐场_娱乐平台_网上娱乐场
采集侠
2018-06-12 01:19

这两天,茶哥的朋友圈都被大众“排放门”给刷屏了。大众尾气排放造假,不仅可能面临180亿美金的巨额罚款,而刚在大众宫斗中胜出的文德恩,也不得不含泪辞职,为此事买单。尾气排放造假,不是他一个人的错,但确实需要人站出来为此事担责。接下来,茶哥给大家盘点近年来,那些被自家产品给坑了的企业大佬们。

 

 

丰田刹车门:丰田章男45度鞠躬

 

 

2009年,丰田汽车在美国被曝出“刹车门”事件。据报道,由于丰田汽车在驾驶过程刹车失灵,突然出现加速,已导致75次车祸,93人死亡。关于事故原因,美国国家科学院的说法是事故车的脚垫在刹车时卡在油门踏板里。丰田汽车也曾承认两种瑕疵,一是某些车辆加速踏板在“极少数情况下”踩下后不能复位或复位缓慢,二是脚垫可能卡住油门踏板,但这两种瑕疵都在以前的召回中解决。

 

此次事件全球范围召回车辆超过了千万辆,其中雅力士、威驰、花冠、卡罗拉、普锐斯、RAV4、汉兰达、皇冠、雷克萨斯、陆地巡洋舰被纷纷召回,波及车型之多、覆盖地区之广前所未有。

 

不过2010年,剧情来了个大反转,美国官方开始为丰田“刹车门”平反,美国交通部分析了诸多丰田事故车的数据记录,调查发现在汽车撞车的时候,油门是开着的,没有刹车,这也意味着有95%左右的事故是由驾驶者的操作失误造成,这充分证明丰田汽车的电子控制系统没有问题。这样的结论前后的反差也让舆论哗然,美国打压日系车企的阴谋论也是层出不穷,茶哥表示这里面水太深。

 

 

此事件中最受委屈的要属丰田汽车社长丰田章男,他不得不数度面对公众45度鞠躬,并委屈表示:"车有问题就等于我有问题"。看来,丰田汽车和丰田章男本人真是被美国坑的够惨!

现代、起亚虚标油耗召回门:总裁郑承恩下课

 

 

在美国,现代汽车曾以“四分之三的2013款车型百公里耗油5.9升”的宣言赢得了不少消费者。然而2012年,美国环境保护署发起的调查发现,现代起亚多款车型标定油耗被调低1.2km/L。其中最大幅度的调整来自起亚秀尔,被降低3.6km/L。

 

存在虚标油耗行为的车型有以下13款车:现代伊兰特、雅绅特、飞思、雅尊、劳恩斯、途胜、索纳塔、圣达菲以及起亚秀尔、锐欧、索兰托、狮跑与远舰混合动力车,总计90万辆。而且重要的是,其中12款车在中国或进口或产销,中国的消费者们也是哭晕了。

 

事情搞砸了,现代汽车的解释是,由于其在韩国总部进行联合测试作业时在“滑行测试”一环中出现了程序误差,导致了此次的燃油消耗率测试结果出现偏差。据悉,“滑行测试”是模拟气体力学、轮胎滚动阻力和动力传动系统摩擦力对车辆进行测试。对于这种解释,茶哥也是表示“呵呵”,无论是无意的还是蓄意为之,现代汽车在美国竭力打造的“节油性能”都受到沉重打击。

 

为此,现代汽车与起亚汽车也受到了严厉的处罚,其中包括1亿美元的民事罚款,没收2.1亿美元的温室气体排放补助配额,花费5千万美元用于当前和未来车辆的独立测试,再加上每年大约7千9百万美元对已经购买虚标车辆的约90万用户15%的油价补偿。

 

这也导致了起亚汽车高层的大震荡,起亚总裁Lee Hyoung-keun接替起亚上任总裁郑承恩成为起亚新任董事会副主席。郑承恩为大规模召回事件担责。

 

通用2014年的"召回门":惊出玛丽·博拉一身冷汗

 

 

有人说美国政府打压国外车企,心眼太小了,不过从2014年它对通用的严加处罚来看,美国也还算靠谱。2014年通用汽车爆发了起点火钥匙开关设计缺陷召回事件,全球累计召回近1500万辆车,包括别克昂科雷、昂科拉、凯迪拉克XTS、ATS等车型。