宜昌首只持证导盲犬上岗 身价堪比宝马(图)
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采集侠
2018-06-12 00:27

  26日,宜昌市盲人协会主席颜昌玉将从郑州盲人协会获捐的一只导盲犬多拉带回宜昌。九月他将带着它正式上岗,慢慢熟悉宜昌工作环境。如果在宜昌街头,你也看见了一只身穿黄色马甲的黑毛导盲犬,那你一定是碰见“多拉”了,它也是宜昌第一条正式持证导盲犬。

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                                        多拉为主人颜昌玉引路。

  高铁为多拉一路开绿灯

  昨日下午,记者在城区颜昌玉工作的 “布耐德”按摩店,见到了刚刚来到宜昌三天的导盲犬多拉。

  多拉是一只身材匀称,体形矫健的黑色拉布拉多犬,在主人和记者交谈期间,它一直静静趴在颜昌玉脚边一动不动。

  颜昌玉说,按照一般情况,一只导盲犬要和新主人建立感情,一般需要一个月,由于时间紧迫,他和多拉之间在郑州只进行了为期一个星期的磨合训练。在磨合期间,他每天要和多拉进行训练,用一些简单的口令来培养相互的默契程度。他带多拉先后去了当地的商场、火车站,也搭乘过公交、出租车等公共交通工具。一个星期下来,他和多拉已经变得亲密无间,也有了默契。“比如要下楼梯时,它会低头;遇到障碍物时,它会停下来。”它甚至能够分辨一些简单的引导指令,如在商场和医院,如果颜昌玉说“电梯”。它就会立即带主人去寻找电梯。

  本以为从郑州带着多拉乘高铁回宜昌会很麻烦,没想到一路都很顺畅,铁路部门大力支持,在郑州火车站,在车站值班站长的安排下,他们走的是绿色通道。上动车后,工作人员主动帮提行李,指引座位。在武汉转车时,也享受到了同样的待遇。宜昌东站还安排专人到站台进行引导,安排他们走出车站。据工作人员介绍,这也是宜昌高铁接待的首只导盲犬。

  乘高铁途中,多拉也是非常配合,上了高铁后,它等待主人落座后,才乖乖地趴在主人旁边。一路上,多拉也严格遵守不随便进食和排便的要求。

  它戴上导盲鞍立即听指令

  截至昨日,多拉来宜昌已经三天了。 颜昌玉说,这两天,他还没有带多拉出门,主要是先让它熟悉自己的家庭和工作环境。颜昌玉告诉记者,导盲犬都是24小时陪护,晚上就睡在主人的床下,如果颜昌玉晚上稍有动静,多拉会立即惊醒,并靠近主人,看他是否要上厕所。

  颜昌玉说,他打算从9月起带它到户外初步试验,如搭乘公共汽车、出租车,前往商场等人流密集的地方。“它到过的地方就基本不会忘记,只需要把地名教会它,下次报出地名,它就能带你去。”

  记者看到,在颜昌玉和记者交谈时,多拉显得比较高冷,基本不搭理周边的人,只是趴在主人脚边休息,但会时不时接触一下主人的腿,这是为了让主人时刻知道自己的位置。而颜昌玉一站起来,它就立即靠近主人腿边,当颜昌玉拿起导盲鞍,它立即主动钻进鞍套,这意味着它已经进入到工作状态,随时等待主人发出指令。

  颜昌玉说,经过严格培训的多拉每天仅进食一次,排便也非常有规律和时间感,在上飞机和火车时,它能做到24小时不进食排便。

  来宜昌愿当“推广大使”

  多拉今年2岁,属于拉布拉多犬种,是一种中型犬,它个性温和,智商高,也对人很友善。它可是国内为数不多的拥有工作证和身份证的持证导盲犬之一。

  颜昌玉告诉记者,多拉来自郑州的工作犬培训基地,国内的导盲犬培训基地屈指可数,而且培训导盲犬需要从出生就开始训练,淘汰率也非常高。

  以前,郑州培训的导盲犬基本都供本地使用,去年,颜昌玉得知郑州导盲犬服务中心有一个推广计划,于是向当地提交了使用申请。“我的想法是,把导盲犬带到宜昌,让宜昌的盲人朋友能够接触到这个新事物,给盲人生活带来便利。”

  但像多拉这样的导盲犬也是身价不菲,按照国际市场的价格,这样一只能够工作的壮年导盲犬,价格超过30万元,和一辆宝马车价格相当。

  颜昌玉说,他希望通过这次实验,来吸引社会各界的关注,争取能够在湖北甚至宜昌建立一个导盲犬培训基地,从而培育一批导盲犬。通过类似捐赠的方式,让宜昌的盲人也能够使用上导盲犬服务。

  “对于我们来说,导盲犬已经不是一种动物,它们为视力残障者提供帮助,就像是残障人士的轮椅、助听器,是我们的贴身朋友。”颜昌玉说。

  明文规定导盲犬可乘公交