家用锂电池纯电动汽车补贴发放
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采集侠
2018-06-12 00:14

靳建华和他的爱车

靳建华使用电动汽车已有3个年头。2014年7月,住在鱼梁洲鹿鸣岛花园的他,买了一辆售价十余万元的众泰锂电池纯电动汽车,花了不到5万元,成为本市第一个享受家用锂电池纯电动汽车补贴的市民。当年7月7日,他的电动汽车正式上牌使用。

10月9日下午,外出办事的靳建华回到家中,给爱车充上电后,与记者聊起了他的用车感受。“环保节能、方便实用、经济实惠,用起来真是舒心。”靳建华说,家里的一辆燃油轿车这几年除跑长途外,几乎没有动过。每天,他和女儿抢着开电动汽车。女儿把电动汽车开走了,他出门就坐公交车。

靳建华当时决定买电动汽车,一个重要原因是家住一楼,装充电桩方便。而他的女儿家住五楼,后来与物业协商,物业专门在一楼走了一根电线,才解决了充电问题。

他家的这辆车主要用于上下班代步,基本都在市区跑。他们下班后不管电用完没用完,都先给爱车充电,使用以来从没遇到过半路抛锚的问题。如果电用完了,充满需要三四个小时,之跑后150公里不成问题。

谈起购车用车费用,靳建华说,加上附加税、保险等,购车只花了4.98万元。这辆车主要是他和女儿开,几乎天天跑,目前行程两万公里,一年的电费在600元左右,折算下来百公里只需要5元左右。锂电池一般6年才换一次。而他家的那辆燃油汽车,原来每月油钱在800―1000元,一年下来要1万元左右。

靳建华介绍,与开燃油汽车相比,开电动汽车更简单,几个按键就可完成全部操控。电动汽车时速最高可达80多公里,加速比汽车快,操控更灵活,在车流中穿行游刃有余,停车也能见缝插针。

售后服务也不用靳建华操心,因为鱼梁洲上就有服务点。现在他一有时间就在网上看电动汽车方面的信息,希望能买辆5座的。他说,周围很多人想买电动汽车,但他们大多住在高楼里,因为担心充电问题而不敢出手。靳建华希望加快各小区和公共场所充电基础设施建设,让更多的人用上电动汽车。(记者王虎摄


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